Airbus A319(B-2217)

今回は、松山空港から中国東方航空の定期便を利用して

海外へと飛び立ちます。

飛行機は定刻より少し早く出発し、いよいよ日本を離れるとき。

Ａ３１９、初めて乗りましたが、機体が小さいせいか

離陸時のＧは小さく感じました。

飛行ルートは、景色を見ていると

玖珂→福岡→福江→東シナ海上空→上海浦東。

１時間４５分の短いフライトとはいえ、機内食が出てきました。

味は・・・　低塩。　言うほど美味しくはありませんでした。

出発からおよそ１時間２０分。

飛行機は、上海浦東空港に向けて降下を開始しました。

なんと、下界に広がる海は、青ではなく茶色。

松山出発からおよそ１時間５０分で、上海浦東空港へ到着。

これほど上海は近いものか・・・

乗客が少なかったからか、沖止めスポット。

飛行機好きにはたまりません。

中国への入国審査をした後、続いて西安行きの国内線に

乗り継ぐため、出発ロビーへ向かいます。

この近代的で開放感あるデザインが、飛行機に乗る前の

緊張感を解してくれ、落ち着く事ができます。

中国では、出発時刻の３０分前に搭乗が開始され

定刻よりも早く出発する。　

こんな精神があるようで、搭乗便も定刻より１０分少々早く出発。

西安までの飛行時間は、松山⇔上海よりも４５分長く２時間３０分。

国内線とはいえ、パンとスナック菓子

クッキーの入った軽食がサービスされました。　

お菓子は味付けが良く、美味しくいただきました。

Airbus A319(B-6217)

途中、乱気流に巻き込まれ、大きく揺れを伴いましたが

無事に西安空港に到着。

こちらでもまた、沖止めスポットでした。

西安空港は郊外にあり、市内までは高速道路を通り、バスで１時間弱。

市内に近づくにつれ、人が多くなり、これぞ中国。

「車優先」でも「歩行者優先」でもなく。　“勇者”優先の世界。

車が走ってきているのに悠々と横断。

また、車も人に突っ込んで行きます。　車同士でも「譲り」はありません。

しかし、なぜか事故は１度も目にしていないという・・・　

中国での１回目の食事はホテルにて広東料理。

辛いのかな。　日本人の口に合わないのかな。

何か変なものは入っていないだろうか。

いろいろ気にしながら一口・・・

味は予想外。　甘さあり、若干唐辛子のきいた酢豚は最高でした。

中国のお金の単位は元、角。　１０角＝１元の計算です。

現在１元は１６円。

西安でのホテルは「西安賓館」

４つ星クラスで、綺麗で豪華なホテルでした。